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商品訊息功能



商品訊息描述



D&A Nikon D500日本原膜螢幕貼(NEW AS玻璃奈米型)



※日本最新光學三明治素材

※環保PET+玻璃奈米塗層

※5H以上硬度(可防鑰匙刮傷)

※高張力防指紋,如玻璃般滑順感

※無彩虹紋+高透光

※台灣合模1:1專業裁切

※不產生氣泡,輕薄近乎隱形

(注意:本商品非強化玻璃貼)











NEW AS玻璃奈米型






因塗有玻璃矽化物奈米塗層 ， 此膜具有高張力防指紋效果 ，高透亮 ， 增艷麗 ，無彩虹紋 ，觸感宛如玻璃般滑順 ， 5H以上超高硬度 ，可防止鑰匙等尖利品刮傷，三明治三層貼貼法與一般螢幕貼相同，為日本強力推出最強最夯硬式貼膜













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商品訊息特點









適用機型 : Nikon D500
重量 : 5G
內容 : 保護貼X1(正面) 牽引貼X1 靜電擦拭布X1
材質 : PET(NEW AS玻璃奈米型)
製造 : 日本AS&AF TOP頂級素材/台灣1:1裁切
注意1 : 本商品不含主機 , 非強化玻璃
注意2 : 由於本商品太過滑溜 , 離型膜或許有些皺褶實屬正常







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保固期

7天保固期

保固期限：7天

保固範圍：新品瑕疵

(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)




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中國時報【報導于模?】

攝影洪錫龍SKODA加速進步，全新改款Skoda Superb恰是箇中表率，試駕的L&K特仕版配備更以豪華取勝，是輛夠格的中高階主管座駕。

這次試駕SKODA Superb L&K特仕版，等於是該廠旗艦車系的再升級款，第一感覺是特別，接著是連串驚嘆號：「根本就徹頭徹尾的德國高級房車！」撇開辨識性極高的直柵8角水箱罩不說，整輛車已出脫成一款滿是德國紮實線條的流線跑房車，尾部改得特好，俐落有致，介於德國傳統中小型、中大型轎車間的車長尺碼，是輛夠格的中高階主管座駕。

座艙配置也很德式，配備相當考究，原先6.5吋娛樂裝置升級為8吋BOLERO彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂暢銷排行系統，並標配更符合現代買家所需的手機無線充電板和Smart Link智慧互連系統；試駕車甚至大手筆升級8吋BOLERO觸控多媒體資訊娛樂系統、環艙10色氣氛燈、重低音10喇叭音響等價值30萬豪華配備，根本就衝著雙B而來。

2.0升渦輪增壓汽油引擎搭配最新7速雙離合器自手排變速箱，最大馬力達280匹，35.7公斤米峰值扭力則介於1700~5600rpm之間，是個很寬闊的扭力高原區，無論中低速或再加速都想做到強勁有力，引擎運轉細膩度也令人滿意，翻翻原廠數據，此車0~100Km/h僅需5.8秒不令人意外。至於油耗表現？平均油耗可達12.2Km/L也在水準之上。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

因應蝶戀花國旅團遊覽車國道翻覆意外，台北市交通文教基金會舉辦座談會昨邀請產官學界討論改進遊覽車管理。學者建議，應落實安裝數位行車記錄器等設備，以科學管理司機；遊覽車業者也預警，不只一日遊，學生團也暗藏高風險，觀光局應全面檢視，「觀光局拚觀光率，我們拚死亡率！」

遊覽車商業公會全聯會副理事長馬景仲指出，車資過低是遊覽車無法拉升品質的關鍵，韓團一天跑超過10小時，車資只有5000元，司機只分得1000元，公會曾試圖訂定遊覽車最低車資，卻被公平會裁罰50萬元。他呼籲，公路總局應儘速訂出合理最低車資，遊覽車公司有足夠資金，就養得起人車，從根本減少靠行。

馬景仲疾呼，駕駛執業登記證應比照美國要求商業保險，有違規紀錄保費就愈高，可制約司機行為，公總也應補助駕駛培訓。

他也預警，不只一日遊，觀光局也應全面檢視各類旅遊行程，尤其學生團也隱藏高風險，3天環島，遊覽車業者被掐住脖子不得不跑，「結果觀光局拚觀光率，我們拚這裡最便宜死亡率。」

交通大學運輸與物流管理學系黃台生副教授指出，每次意外包括人為、車體及工程等複雜因素，解決之道很多元，像此次翻覆意外，如護欄夠高，車子可往內翻。他呼籲，重大意外應建置類似飛安委員會組織，召集專家嚴謹討論細節，歸納事故肇因及解決方案。

淡江大學運管系副教授羅孝賢指出，遊覽車應落實安裝數位行車記錄器，讓車行透過行控中心管理駕駛時數、行為等，降低肇事率，並將遊覽車納入政府公共運輸補助；另應落實司機違規就計點，扣滿就不准執業。淡江大學運管系教授張勝雄也指出，應儘速降低駕駛工時，終止疲勞駕駛的惡性循環。

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